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作者:天天炸金花正版发布时间:2020年01月29日 23:59:52  【字号:      】

他认为,谈多元化,就需要真正的多元化,无论是在语言或语文上也一样。而马来西亚要成为一个伟国,需要所有人民和睦相处,互相合作与尊敬。

“要互相尊敬的,你不能够强制性逼我们去学(各族语文),除了国语,但是你也不能反对任何语言语文……这方面,看起来我们好像还要做一些教育、灌输民主基本原则。”

他说,几位马来领袖不能代表整个马来族群,同样的,几位华裔领袖讲出极端分子的话,也不可能代表华社。“这个世界已经太小,可是你不要把自己缩小更小,一定要看全盘,我们才能够有进展及发展。”

适逢新春,林冠英(后排左4)拜访《光华日报》总社。后排左起为本报执行编辑叶晓崧、吉中区经理刘邦宁及总经理准拿督李兴前,右起为人力资源暨行政副经理林慧玲、副总经理周慧妮、署理总经理林星发及总编辑林松荣。

林冠英(右)认为,马来社会反感程度越来越高的导火线,是来自一些在华社的团体。左为本报总编辑林松荣。

“他们说要反对华小,你说这是其中一项在联邦宪法,为什么不要用煽动法令来对付他们?你忘记吗,你反对爪夷文也会中(中招),因为它是国语的一部分。所以,有时候他们只是看一个角度,没有用国民、国家的精神来看。”

【林冠英访光华日报】财长:鼓吹多元化却反爪文 抨某些华团假民主

他直言,天天炸金花破解版无论是站在民主角度、联邦宪法,还是联合国基本人权宣言,都不可反对任何语言或语文,因为这将开起一个很大的缺口给对方(其族)来反对中文,包括要关闭华小。

他直斥,天天炸金花图片谈民族就是“自找死路”,马上成为输家,因为身为大马华裔,谈民族肯定无法胜过他们(巫裔),而是应以民主、原则、基本人权来谈。

“我知道我这样讲会受到很多强烈的批评,可是我认为,这句话一定要讲,对的话应该讲,我们要走中央路线,我们反对极端种族分子。不然,我们继续迷路的话,不但不能救到我们,反而面对存亡现象。”

林冠英周六拜访光华日报并接受本报独家访问时说,真人天天炸金花无论做很多事情,都有可能引起另个族群的不高兴,只是,如今其程度越来越高。“导火线在哪里?来自一些在华社的团体,真的是失策!”

他说,若是“强制性”教学,华团可提出反对,但正因如此,政府从将之改为“选择性”,但这些华团仍坚决反对,造成了过去一些被边缘化的看法,如今开始变成主流化,这“亮红灯”的状况实在令他担心。

今天是春节连假最后一天,天天炸金花安卓版台中市警局乌日分局与高铁公司成立行车流畅中心,遇有壅塞情形,立即调派警力前往加强疏导,提醒驾驶人开车行经国道1号及国道3号全线实施入口匝道仪控,国道1号王田交流道、国道3号龙井、乌日等2处交流道在今天下午1时至晚间6时,北上入口匝道实施高乘载管制措施,也建议行经高铁台中站区,请依指示分流行驶替代道路,并遵守高铁台中站一楼离站,二楼进站(禁止临停载客)规定。台中市警局乌日分局分析,民众进出高铁台中站区行车动线以经由台74线中彰快速道路台中高铁匝道口进出为主,连假交通尖峰期间,往往造成台74线东西行向壅塞回堵后,连动影响高铁台中站区周边道路,包括高铁路3段、高铁东路、高铁五路等路段壅塞,建议民众可多利用台铁新乌日火车站前广场(台铁新乌日站与高铁台中站共构,2楼相连通),也建议民众行驶高铁台中站周边道路分流行驶替代道路如下: 1.南投地区民众:中投公路下乌日区环河路后接高铁路1段进出进出高铁台中站。2.彰化地区民众:王田交流道(或大肚溪桥)接乌日区中山路进出高铁台中站。3.台中地区民众:台74线中彰快速道路或高铁台中站周遭联外道路(建国路、学田路、中山路等平面道路)进出高铁台中站。台中市警局乌日分局提醒民众,遵守高铁台中站一楼离站,二楼进站(禁止临停载客)规定。图/台中市警局乌日分局提供 分享 facebook 台中市警局乌日分局提醒民众,行经高铁台中站区,请依指示分流行驶替代道路。图/台中市警局乌日分局提供 分享 facebook 台中市警局乌日分局提醒民众,遵守高铁台中站一楼离站,二楼进站(禁止临停载客)规定。图/台中市警局乌日分局提供 分享 facebook 台中市警局乌日分局提醒民众,遵守高铁台中站一楼离站,二楼进站(禁止临停载客)规定。图/台中市警局乌日分局提供 分享 facebook

独家报道:曾丝苛摄影:董坤铭财政部长林冠英直批,天天炸金花老版本一些华团虽称鼓吹多元化和民主概念,但却反对爪夷文,此举简直是假民主分子、伪君子,这将造成马来社会的反感程度越来越高!

中彰投注意!高铁周边易壅塞 警建议分流行驶替代道路

“用民族来谈,最终是讲人数的,你可以胜过他们吗?讲民族就是找死路,你要找死路你自己找,不要毁掉我们下一代的权力。我们辛辛苦苦争取来的宝藏,给你那一句话,那一个动作给影响了,真的是失策!”




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