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作者:大发3d计划发布时间:2020年01月22日 16:34:07  【字号:      】

产险业去年签单保费冲1,763亿新高 富邦产总座估今年还将成长5%

下午湧首波返乡潮 高公局:今年春节国道容易严重壅塞

分享 facebook 明天就是小年夜,极速3d彩平台交通部预估,今天下午开始就有第一波返乡车潮与人潮,小年夜、除夕上午国道南下多个路段也都会有壅塞车潮。春节七天连假,国道南北双向又以初三最塞,至于新启用的路段,苏花改初四的车流量也会达到历史新高。初二后各地天气不稳定,有短暂雨情形,高速公路局预测,今年春节国道路段易严重壅塞。今天是最后一天上班日,不少民众今天返乡过年。交通部预计,今天下午开始,就会有第一波北返车潮与人潮。 高公局说,春节期间初二国道南向最塞,行车时间是平日1.7倍。初三开始湧北返车潮,南北向双塞达140百万车公里,行车时间是平日1.6倍。初四北向最塞,行车时间是平常1.8倍,车流量达到138百万车公里。高公局说,明天北部地区南向路段国1杨梅至新竹上午就会开始塞,国3土城至关西、南港系统至坪林则从上午8时塞到下午3时,中部地区国3快官至雾峰、草屯到名间中午时间前后也会塞。高公局表示,初一西部国道北部路段于上午7时、国5上午5时后陆续有车流湧现,国1南向杨梅至新竹系统、彰化系统至埔盐系统,国3南向土城至关西、快官至雾峰及国5南向南港系统至坪林均有车多壅塞情形,尤以国5路段恐持续至傍晚。其馀春节路况可上高公局春节疏运网查询。高公局建议南北长途走国3、台61,短途不上国道,1月23日至29日实施单一费率、国3新竹系统至燕巢系统单一费率再八折收费,另期间每天0至5时暂停收费。国1和国3初三及初四下午实施北上高乘载;国5初一到初三上午实施南下高乘载, 初三到初五北上高乘载。中央气象局预报,东半部及北部地区于初一至初五有局部短暂雨,中南部于初二后也有降雨的机会,高公局表示,因车潮多,再加上降雨,部分国道路段容易出现较严重壅塞情形,提醒用路人若春节连假行驶国道途中车多壅塞时,应小心、耐心驾驶,遵守行车秩序,勿任意变换车道。春节连续假期交通量预测。图/高速公路局提供 分享 facebook

富邦产险总经理罗建明。记者陈怡慈/摄影 分享 facebook 产险公会最新统计,整体产险业去(2019)年签单保费1,763亿元,连续八年刷新历史纪录。展望今(2020)年,龙头公司富邦产险总经理罗建明21日表示,预估大概有5%的成长力道,亦即有机会站上1,800亿元历史大关。资料来源:产险公会 陈怡慈/制表 分享 facebook 罗建明表示,产险业去年签单保费成长将近7%,相当不错,尽管基期已高,但在七大因素加持下,预估今年签单保费的表现不会太差。 首先在汽车险方面,汽车险为产险业的黄金业务、向来占签单保费比率超过一半,罗建明说,「我们预期今年还是有将近5%的成长」。产险公会统计,汽车险签单保费去年达940亿元、年增5.9%,倘若今年再成长5%,明(2021)年将有望迎来「车险千亿保费」的新里程。罗建明指出,车险签单保费成长,并非新车销售数量增加,而是汽车的使用年限变长,累积的车辆数增加,以致保费持续增加。他看好今年签单保费持续成长的第二个原因为,「一些附加的商品,产险公司还是会推」。罗建明预估,这部分的签单保费,今年大概有4~5%的成长。伤害险方面,罗建明说,预估今年有7~8%的成长力道,国人旅游风气兴盛、越来越重视生活品质,加上所有产险业者都在推旅游不便险,会带动旅平险成长,「这个地方的成长会蛮不错的」。至于健康险,罗建明说,产险业做健康险,每年成长率都很高,潜在力还是有。产险公会统计也显示,健康险签单保费,去年年增率高达16.5%,比伤害险年增率8.1%还要强劲。住宅火险部分,罗建明说,预期今年会持续朝家庭式的综合险发展,「不是只有单纯的住宅火险而已」,而这将有助住宅火险签单保费成长。企业险部分,罗建明说,今年看到几个大客户,尤其半导体厂商,配合物联网商机在编列资本支出,衍生的投保商机也是蛮大的。最后一个是离岸风电,罗建明表示,富邦产险争取担任丹麦商CIP的风电工程险的主办承保公司,政府一直希望离岸风电的供应链能够本土化,富邦产已持续接触本土供应链厂商,这方面的成长应该也还不错。




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